入暑，平均氣溫逐漸上升，這一季節里多風多雨又值工程項目熱季，很多全是在戶外工作的，因此機器設備遭遇的磨練就顯而易見了。那麼在高溫的季節里我們應當怎樣搞好維護保養工作呢?
1、對其表面開展拋光打蠟
夏季高空作業平臺車體漆表面，在酷熱下能加速脆化、退色乃至墜落。因此，買車人夏季應關鍵點搞好車漆維護保養，避免車漆空氣氧化浸蝕。買車人主要必須把車侵蝕清潔，調研車漆是不是混濁和有顯著的刮痕，必需時用力矛盾車漆，看是不是潤化。一般狀況下，針對車漆顯舊、細微的劃花等難題，能用碾磨打磨砂紙一部分碾磨、打磨拋光，并開展全車打蠟、封釉、表層的鍍膜等解決。非常是做了封釉的車，如同擁有一層隱形衣罩在車的身上，很難不害怕紫外光的映照和強酸強堿、沙塵的浸蝕。
2、柴油發動機的制冷
柴油發動機是高空作業平臺的管理中心，夏季使用時間稍長，就簡易導致發動機過熱，當展現發動機過熱時，要選擇分辨，靈巧處理。
3、車胎的安全防護
夏季溫度高，車胎的輪胎氣壓也會再次升高，經常造成輪胎爆胎事故，一起駕駛限速、超重或緊急停車都簡易引起輪胎爆胎。因此，能夠 適當降低車胎氣壓，也許為輪胎改充工藝性能更加踏實無法漲大的氦氣或采用放空氣的方法減溫降血壓，雖然這類方法對長期性行車而言并不有益，但終究安全性及再次的工作才算是第一位的。
4、工作人員安全性考慮到
在工作的工作人員在高溫下需有一個舒服的自然環境，以保持清醒的腦子實際操作高空作業平臺，那樣也是將會避免一系列人為因素的事故發病；一起夏季下降雨量大，機器設備存水難題要妥善處理。
之上描述的這幾個方面全是在夏季最常碰到并需提早搞好準備的幾類工作，夏季高溫作業不可以一味的尋找速率。
